跟着国庆假期的到来，好多新动力车主聘任自驾出游，享受这个长假期带来的失业时光。

然则，跟着电动汽车保有量的加多，高速职业区的充电桩在国庆技术出现了一定进度的拥挤花样，给车主们的出行带来了未便。

为了缓解这一问题，各地政府和电力部门接管了多项门径。在一些职业区，如G60沪昆高速枫泾职业区充电站，国网上海电力公司初次参加了智能移动充电机器东说念主，以缓解充电岑岭期的列队情况。

关于新动力车主来说，合理筹画充电时刻，避让岑岭时段，聘任非岑岭时段进行充电是聪敏之举。同期，摆布充电APP的旅途筹画功能，提前查询充电桩散播和使用情况，不错幸免电量蹧蹋，确保充电顺畅，升迁出行体验。

此外，一些充电运营商也通过大数据扶植，升迁充电效果，教唆和主张错峰充电、有序用电。举例，特回电通过大数据分析瞻望充电时长，减少列队恭候时刻，升迁用户体验。

尽管如斯，高速公路充电场景的潮汐特征，注定了供需间的“拧巴”，节沐日列队，但平常使用率又太低。关于逐利的社会本钱来说，高速公路职业区投建固定充电桩的经济性并不好，因为非节沐日使用率较低，投资回本的周期会被拉长。

总的来说，国庆技术新动力车充电难的问题正在逐渐取得缓解，但要澈底处理这一问题，还需要政府、企业和社会各方的共同勤奋。