为了晋升车站济急照明的走漏性、安全性、可靠性，近日，北京地铁2号线、9号线、房山线、昌平线一期机电专科济急电源柜更新校正工程已毕kaiyun体育官方网站全站入口，133台新成立已参预使用。

据了解，济急电源柜是在车站主电源罢手使命时提供电力供应的成立，主要由配电柜和电板柜两部分组成，与站内济急照明灯具、失火自动报警系统（FAS）、环境与成立监控系统（BAS）等多项系统贯穿，其启动走漏性至关遑急。本次更新校正工程鸿沟主要针对部分使用年限进步10年的济急电源柜，触及2号线、9号线、房山线、昌平线一期4条清澈30座车站的133台成立，工期病笃，工程袒护鸿沟较广，功课难度较大。

为保证车站次日济急照明成立的遍及投用，每台成立更新须确保在停运后夜间3个半小时内完成一皆倒接、调试投用任务。北京地铁机电专科屡次召开工程例会，加强功课东谈主员手段培训，优化施工进程，确保依期完成新旧成立撤销装置、线缆替换，搭接输入、馈出线缆，通电测试，阐明启动等工序。

新款济急电源柜有四方面优化。监测更智能化。新蓄电板的内阻、温度、模块输入输出的电压等数据信息不错平直响应至机电成立措施现场感知在线监测系统，便于值守东谈主员汉典线上监测会诊成立情况。装置更合理化。更新前的电路板卡元器件在济急电源柜内装置较为浅显，容易积尘，电路板散热穷苦。更新后，元器件有用罗列装置至易进修清扫的正面位置，放手安全隐患“死角”。维修更简便化。新模块撑抓热插拔，如遇成立故障，模块、板卡插入或拔出可不影响系统遍及使命。另外，新集成板卡更便于维修，治理技巧由以前的2小时镌汰至20分钟，大幅晋升了治理后果。续航技巧更长。新蓄电板容量简略满载抓续启动90分钟，较往日续航技巧蔓延30分钟，增多了更长技巧的安全“看护”。

文/北京后生报记者 刘洋 通信员 王莹

裁剪/彭小菲