（原标题：【原创】龙大高速二期市政化纠正宗旨主路双向8车谈，科学城对社交通再提速）

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

深圳市宗旨和当然资源局日前公示龙大高速市政化纠正工程（二期）选址及宗旨缠绵条目扣问基本生态甩掉线占用决策，于2024年5月3日前向社会征求见识。

据悉，龙大高速市政化纠正工程（二期）位于光明区凤凰街谈、光明街谈、马田街谈、新湖街谈、公明街谈和宝安区燕罗街谈。形状南起近况光明立交北，北至近况罗田收费站，全长约11公里。

笔据宗旨缠绵，龙大高速市政化纠正工程（二期）拟遴荐城市快速路尺度，宗旨谈路红线宽度为95-137米，总用大地积约143.41公顷。其中，楼村立交以南段谈路缠绵速率80千米/时，尺度断面为主路双向8车谈、辅路双向6车谈；楼村立交以北段谈路缠绵速率100千米/时，尺度断面为主路双向8车谈、辅路双向4车谈。

龙大高速市政化纠正工程（二期）用地波及公明北地区、光明大科学安设集群&楼村北片区、光明高新技艺产业园区东片区和公明中心肠区南片地区，对应4处法定图则将作局部宗旨波折。同期，约65.36公顷用地位于基本生态甩掉线畛域内。笔据《深圳市基本生态甩掉线不断规矩》，该形状稳健“要紧路路交通措施”准入类型。

据悉，龙大高速公路（S31）是深圳市“八横十三纵”高快速路收集的报复构成部分，亦然干系光明、宝安与龙华、福田的报复快速通谈，全长28.2公里，与莞佛高速公路邻接，2005年10月建成通车。2015年11月30日，深圳市政府通知对龙大高速（深圳段）进行回购，并于2016年2月7日零时起免费通行。为更好的稳健交通发展需求，行状区域经济发展，深圳提议对龙大高速进行市政化纠正。

本年1月，龙大高速市政化纠正工程（一期）光侨立交建造运转，建成后将增多光明凤凰片区与市区标的的干系通谈，缓解光明片区来回市区标的交通压力，减少凤凰街谈东片区来回市区超4km绕行距离，同期为龙大高速市政化纠正膨胀提供通谈保险。此外，据深圳市交通运载局官网此前袒露的讯息，为科罚欣旺达等石岩片区企业及住户的交通需求事宜，深圳宗旨将石岩外环立交动作龙大高速市政化先行开工段鼓励，建造现实包括石岩外环立交东南象限三条匝谈，东侧860米辅谈及配套的慢行、管线系统等，力求尽快灵通石岩外环路通行龙大高速的匝谈，浅薄左近企业和众人出行，提高交通成果。

龙大高速市政化纠正工程（二期）鼓励，将进一步缓解近况龙大高速交通拥挤，强化龙大高速对沿线交通行状功能，提高光明科学城、燕罗海外智能制造生态城、松山湖科学城等区域交通干系，促进深莞先进制造业深远交融和粤港澳大湾区策略落实。