履历了“四连降”之后，长安汽车10月销量迎来反弹。 近日，长安汽车发布产销快报线路，公司10月销量为25.08万辆，同比增长4.07%；其中自主品牌新能源销量8.53万辆，同比增长48.6%。概括前10个月，长安汽车累计销量215.58万辆，同比增长2.14%；自主品牌新能源销量44.76万辆。 长安汽车产销快报截图 跟着新能源居品迎来大爆发，长安汽车时隔4个月晦于重回增长区间。由此，外界对其全年能否完成280万辆的销量野心更多了一份期待。不外，长安汽车当今距离完成野心仍有64万辆的缺口，这对

据国外媒体报谈，疑似2025款“本田CR-V”的谍照一经曝光，这款新车在外不雅上与现金比拟变化显赫，之前不久刚推出的立形式布局一经成为昔时。此次改换不仅限于外不雅，里面结构上也有贫穷变化。据悉，新CR-V可能会铁心大七座布局，这一转念若属实，对现时销售的CR-V将产生显赫影响。 从曝光的图像中不错看出，新CR-V外不雅愈加悦耳，与现金造成显著对比。车头饱胀，中网简化，取代了现金的玄色网格，聘任了多横杠狡饰带，中央的大尺寸LOGO普及了辨识度。两侧大灯聘任了骁勇缱绻，除了主要的LED光源外，上方

🌟小红牛车手利亚姆-劳森在圣保罗大奖赛冲刺赛中与大红牛车手佩雷兹的好坏对决再次成为焦点。两东说念主的竞争从墨西哥站不息到了圣保罗，劳森对佩雷兹的杰出行径感到动怒，甚而默示对方在虚构安全车本事罕见减慢。 🏎️佩雷兹从第13位发车，一说念追击并最终杰出劳森，占据了临了一个得分位置，排行第八。劳森对佩雷兹在虚构安全车后的发扬感到动怒，觉得他的速率比允许的速率慢得多，但这一滑为并未引起赛事管事的造访。 🤝劳森在领受采访时表现，他并不念念失和，但干涉F1也不是为了交一又友。他的主见是取得比赛，为车队争取

     泰国：长城坦克 300 获 C-SUV 销冠kaiyun体育登录网页入口，长安举办全球服务技巧大赛     据当地媒体报说念，2025 年 7 月，泰国 C 级 SUV 阛阓新车销量达 3,784 辆。其中，纯电动汽车销售 1,585 辆，占总销量的 41.9%；燃油车、插电式搀杂能源及油电搀杂能源汽车共计销售 2,199 辆，占比 58.1%。     在车型销量名次方面，中国品牌发扬凸起。长城汽车旗下坦克 300 以 1,051 辆的销量位居榜首，阛阓份额达 27.8%。比亚迪两

快科技 9 月 2 日音讯，蔚来汽车当天公布了二季度财报。 数据披露，蔚来公司二季度委派 72,056 台，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。二季度营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。 二季度详尽毛利率 10.0%，环比显赫擢升。二季度其他销售毛利率转正，达 8.2%，创历史新高。二季度现款储备 272 亿元，现款储备环比增长。 二季度研发插足 30.1 亿。三季度委派请示 87,000 台至 91,000 台，同比增长 40.7% 至 47.1%，三季

易车讯 在2025成都车张开幕前夜，易车前哨探馆团队拍摄到多款车展上的热点新车，包含全新 EV、七座版、、蔚来全新ES8、星途星纪元E05、沃尔沃全新XC70、马自达EZ-60、增程版、、方程豹、纽北限量版、一汽-全球全新L、新款、、全新。那么本期探馆汇总著作就为您提前展示这场车圈盛宴！念念了解更多新车的音讯，请热心易车在车张开动后的现场报谈。 全新问界M7 EV 车展属性：亮相 外不雅方面，新车延续了眷属式的最新瞎想谈话，具体来看，新车前脸选择了禁闭式瞎想，并配备了问界标志性的大灯组。此外，

8月26日，奇瑞汽车旗下捷途山海L7 PLUS负责上市，新车共推出6款车型，售价区间11.99万—16.19万元开yun体育官网入口登录体育，置换抢购价区间为10.99万—15.19万元。捷途方面暗示，新车历时3年，调研了3000组家庭用户痛点，以旅行+计谋为中枢，搭载全新平台昆仑超等混动平台而打造。 新车定位中型SUV，长宽高的尺寸为4810mm、1930mm、1705mm，轴距达到了2820mm，提供5座和7座版块，并采用了个性化的全新的筹划说念话，内饰搭载15.6英寸悬浮式中控屏，并不错

蓝本是为了生活购买的成绩器具，如今却变成了一堆无法启航的“废铁”，河南濮阳的部分五菱车主正堕入“困扰”。 周四还在浮浅上班，周五一早来到公司却发现大门顽固——这不仅是濮阳恒业宝骏汽车销售奇迹有限公司职工的碰到，也成为了部分五菱车主的“烦隐衷”。提车一个月齐无法上牌，因为4S店根柢莫得提供车辆及格证，新车可能斯须变成“废铁”。 媒体音讯 媒体音讯 据河南播送电视台《齐市频说念》音讯，八月下旬，来自河南濮阳的多位五菱车主向媒体反应，他们在濮阳恒业宝骏汽车销售奇迹有限公司购买了五菱新车，却因莫得及格

据媒体报谈，机构数据浮现，7 月飞驰在中国市集的零卖量为 26,653 辆，环比下落独特 40%，更是近 5 年来初度跌破 2.7 万辆。近 3 年来，飞驰第二低的月销量为3.6 万辆，比拟 7 月多出独特 9000 辆。 零卖销量不包括入口车销量，飞驰在华由北京飞驰和福建飞驰组成。数据浮现，7 月北京飞驰销量为 24968 辆，在国内乘用车厂商中排行第 24，福建飞驰为 1685 辆，在国内排行第 81。淌若按照单一品牌来看，飞驰销量在国内排行第 22，比拟于 6 月下滑了 6 位。具体车型

列位车友，我们今天不谈虚的，奏凯上硬菜！ 飞驰C级，这个名字，对几许东说念主来说，是“梦思照进实际”的代名词。 从1982年阿谁朴实的W201，到如今这2020款的第五代，它承载了太多东说念主的汽车情感。 但话说回归，新车那三十多万的价钱，简直让不少东说念主回避而视，只可在心里缄默“种草”。 不外，今天用车社给大伙儿带来了一个“天降吉祥”般的音讯：15万多，就能将这台2020款的飞驰C级，实实在在开回家！ 这可不是“望梅止渴”，而是垂手而得的“圆梦时辰”。 咱来细品一下这台“宝贝”。 它是一款