国庆假期中，不少车企王人晒出了“金九”的收货单，当作传统销售旺季，金秋九月亦然车企冲击年度销量的紧迫月份之一，9月份商场表当今很猛历程上对第四季度亦然有影响的。除了比亚迪、理念念汽车、祯祥汽车和奇瑞集团等车企外，长城汽车也公布了9月份的收货单。

解读与分析系列第214期，本期话题就来聊聊长城汽车“金九”的成色足不及。

当作“国产五强”之一的长城汽车，比较祯祥汽车、奇瑞汽车以及祯祥汽车来说，连年来的商场表露存所走低，天然说长城汽车依然是年销100万台俱乐部中的成员，但也莫得了巅峰工夫的那种霸气和锐气，包括哈弗M6等在内的多款照旧月销过万的车型，现如今的商场压力王人比较大。

与比亚迪、祯祥汽车和奇瑞汽车比较，长城汽车9月份的商场表露并不算太好意思好，尽管完毕了单月销量开端10万台，但“金九”的成色也算不上太足，单月销量方面完毕同比增长的魏牌、坦克品牌，是长城汽车比较拉风的亮点。

字据公开的销量表现，长城汽车9月销量为108398台，同比下滑10.88%，环比增长14.75%，其中，新动力车月销30129台，国际销量为44105台。20241-9月长城汽车累计销量为853813台，同比下滑1.18%。其中，本年前九个月长城汽车国际出口324244台。

从上述的销售数据不出丑出，长城汽车在国际出口方面如故可以的，这亦然长城汽车紧迫的利润来源支持:64/128bit🍏系统类型:kaiyun欧洲杯appApp官方下载，天然说国际出口还不省略比好意思奇瑞汽车，但也在一定历程上弥补了长城汽车国内商场份额的流失。