本文转自：中国新闻网

　　中新网杭州5月16日电(奚金燕 蓝伊旎)5月16日下昼2时许，从日本大阪飞抵杭州的CA726航班，沉稳落地后，慢慢穿过“水门”，滑入431机位。这象征着杭州机场T4第三座指廊——北三指廊追究全面启用。

　　T4北三指廊共有8个登机廊桥，其中3个廊桥已于2023年9月先行插足运转。本次启用剩余的5个登机廊桥及配套机坪，为新建工程神态，其中430廊桥机位为F类大机位，可停放各人最大的宽体客机空客A380；428、429、431、432机位为E类大机位，可停放波音B747、B777及空客A350等大型宽体客机。

　　杭州机场副总司理黎健坤先容，本年一季度，杭州机场收支境搭客量104万东说念主次、航班量6520架次，均达客岁同时的3倍以上。新启用的5个廊桥主要用于海外地区航班，日均可保险40架次以上的航班、1万东说念主次的收支境客流，意味着9成的海外地区航班齐能靠廊桥，提高海外地区航班靠桥率7个百分点，进一步便利收支境搭客出行。

　　T4北三指廊及配套机坪新建工程总投资2.45亿元，于客岁6月开工诞生，本年3月底通过民航华东经管局行业验收和投运审查。诞生投运历程中，杭州机场加强不休航施工经管，细化百余项责任节点，组织机位走场测试，制定航空器运转规矩，开展机坪FOD(外来物)专项排查，加速各项准备责任，杀青新廊桥比原定日历提前30天启用。

　　本年以来，杭州机场锚定“诞生寰宇一流的当代化海外航空枢纽”计谋指标，猖狂鼓舞基建投资，提高航空运力，优化搭客做事，启动T1、T2航站楼纠正等工程神态，新增老挝万象、好意思国迈阿密等客货航点，一季度客流量同比增长34%。(完)